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编辑:大武夷新闻网
2017-4-6 4:24:58来源于:大武夷新闻网
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盐田区城管局近日向媒体透露,该局将对辖区公共自行车进行升级完善。

前不久,深圳上千辆共享单车被发现锁在了一处公共自行车的仓库里,引发各界关注,尽管涉事方否认了是恶性竞争所致,但却令公共自行车的尴尬处境暴露无遗。

在共享单车尚未露面之时,各地都拿出大把的银子大力推广公共自行车,但几乎是在一夜之间,在更具科技含量和资本强力推动的共享单车面前,公共自行车的优势荡然无存。

通过多年的经营布局,公共自行车利益结构已然成型,即财政补贴企业经营,尽管具有公益性质,但企业当然也不是白干。共享单车的出现,无疑对这种利益结构形成巨大冲击,即使现在尚未形成完全的取代关系,但公共自行车的未来却不被看好。

有市民通过对比共享单车和公共自行车的收费标准,发现尽管高举“公益”的大旗,公共自行车相较于0.5元—1元/半小时的共享单车并没有特别明显的优惠,但前者却有着后者难以企及的优势——财政补贴。于是问题来了:技术形态、运营模式早已落后,也无法让公众享受到更多的便利和优惠,凭什么还要拿财政补贴?又有什么继续存在下去的坚实理由和意义?

盐田区城管拟对辖区公共自行车进行升级完善,是保证公共自行车还具备存在价值之必须。升级内容包括:增加手机APP租车、手机微信、“绿动”平台配件管理和公众报修监管服务等功能,并根据功能要求,升级完善7899个停车柱的停车柱主控板、174个管理箱及监控设备和后台系统设备等硬件设备。应该说,这些内容都触及了用户的需求和痛点,但成效如何,还有待实践检验。

在共享经济时代,背靠公共财政的公共自行车是否还有继续存在下去的必要,取决于其使用率和用户的满意度。如果投入了大量的财力、物力和人力,却依然无法满足公众需求,就是巨大浪费。当然,如果能够通过大刀阔斧地改进升级赢得用户青睐,也就拥有了存在的意义,对此,需要有第三方作出科学审慎的评估。

 

记者从深圳市民政局获悉,为促进我市社会组织健康有序发展,提升社会组织质量。本月内,市民政局将组织开展首次全市性社会组织专项检查。

据悉,本次专项检查中,深圳市民政局将联合各业务主管单位、各行业主管部门,邀请律师、会计师、媒体记者参与,兵分八路,对150多家社会组织进行检查。检查将贯穿全年,时间分为两个阶段,第一阶段为3-4月,第二阶段为8-9月。重点抽查社科类、慈善类、法律类、行业协会商会类社会组织及“僵尸”社会组织,重点检查社会组织财务状况、接受境外资助和捐赠情况、开展评比表彰及收费项目、内部法人治理、开展慈善募捐和接受捐赠、信息公开等情况。

据市民政局相关负责人介绍,此次检查将以现场检查为主,采取到登记住所实地查看、查阅资料及财务凭证、座谈、问卷等方式进行。通过本次集中检查和现场执法,查处一批违法社会组织,对全市社会组织起到警示教育作用,引导社会组织依法依规、规范运作,净化社会组织发展环境,提升社会组织质量。

据悉,2014年开始,市民政局开创全国之先河,制定并颁布实施了《深圳市社会组织抽查监督办法》。社会组织抽查采取“双随机一公开”原则,即“抽查人员随机,抽查对象随机,抽查全过程公开”,并邀请市人大代表、政协委员、党代表及社会知名人士参与监督,同时媒体进行动态跟踪报道,三年多时间共抽查社会组织173家,并对96家存在违法违规问题的社会组织依法进行了处理。

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