西市县白条套现

编辑:娄底新闻网
2017-4-15 6:24:57来源于:娄底新闻网
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2004年,在深圳某二线关口,中小巴车随便下客。资料图

 

深圳新闻网讯 大凡“老深圳”,几乎都乘坐过那样一种交通工具。行驶中,驾驶员间或大喊:“猫低”(蹲下)。要下车的乘客则会用吆喝一声:“有落”(有下)。这两个单词,也就成了无数来深建设者最早懂得的广东话,与这绿色的小巴一道,构成了众多深圳人对这座城市最初的记忆。

10多年前,小巴退出中心城区,标志着深圳公交的升级;近来一些小巴线路重新出现在深圳街头,则是为了打通深圳交通的微循环。小巴的退出与重现,都见证着这座城市的成长。

当年的那些绿色小巴,承载着很多深圳人每天上班和回家的兴奋和疲惫,承载着穿梭在深圳大街小巷的记忆,也承载着很多深圳人的“第一次”。

2003年3月14日,在“深圳春运工作总结大会暨道路运输工作会议”上,深圳市交通局负责人宣布:从今年开始,公共中小巴将逐渐从中心城区退出。

公共中小巴作为深圳曾经的重要公交工具,已经是许许多多深圳人记忆中的深刻烙印。

【记忆】

承载着“第一次”和“每天”的小巴

“记得我2003年第一次来深圳工作的时候,出了罗湖火车站,朋友就带我坐上一辆绿色小巴,从罗湖一路飞驰到南山。我第一次看到那么宽阔美丽的滨海大道,第一次看到碧绿的红树林、湛蓝的深圳湾,看到一朵朵白云绽放在那么纯净的蓝天上。深圳的美丽,让我忘记了离开故乡的悲伤,有了奋斗的力量。”市民伊女士回忆起当年来深圳时乘坐的第一辆交通工具,就是绿色小巴。

对于很多深圳人来说,绿色小巴承载着他们的“第一次”:第一次飞驰在海阔天空的滨海大道上,第一次穿梭在车水马龙的华强北……

对更多的深圳人来说,绿色小巴还承载着他们的“每天”:清晨招手坐上小巴,看司机见缝插针,把他们送到上班地点;每天下班后坐上小巴,在座位上打个盹,让清凉的夜风吹去满身疲惫……

1989年,深圳特区即将走过第一个十年,“深圳速度”带来了人口迅速膨胀,大巴满足不了市民出行的需要。为了解决乘车难问题,中小巴出现了。当时,政府鼓励企业和民间投资,401路、411路(原11路)、402路……相继上线。

到了20世纪末,中小巴已占深圳公共交通运输量的1/3。当时中小巴不能走深南大道,需绕道华强北,这让华强北交通便利起来,商业也越来越旺;出租车不愿去的下梅林,当初也是由中小巴充当的开路先锋。在相当长一段时间,中小巴没有固定的停靠站,你只要喊一声“有落”(有下),就可以就近下车。

“深圳中小巴是所有公共交通中出得最早,回来得最晚的交通工具!”深圳市民于先生还记得,每天早上五六点,道路上就可以看到中小巴的身影;到了晚上十点大巴基本上都收班了,中小巴就成为夜归人的主要交通工具。

深圳新闻网讯 日前,国际机场协会(Airport Council International,简称ACI)发布了2016年度全球ASQ旅客服务最佳机场奖项名单。深圳机场在全球年旅客吞吐量2500—4000万量级机场中排名第二。

据了解, ACI的ASQ项目是当前国际上最具影响力的机场旅客满意度调查。2016年,共有超过80个国家的284家机场超过54万名旅客参与了该调查项目。调查涵盖了旅客对于34项关键表现指标的看法,包括机场进出便利性、值机、安检、休息室、商店以及餐厅等服务内容。

2016年,深圳机场围绕国际航空枢纽建设,全年新开及加密国际航线19条,机场旅客吞吐量首次突破4000万,达到4197.5万人次,航空主业实现了可持续、有质量的稳定发展。机场客流及业务快速发展也给安全服务提出了更高的要求,面对新的压力和挑战,深圳机场坚持走质量发展之路,不断提高服务质量,提升旅客乘机体验和满意度,打造“最具体验式机场”。

深圳机场2016年服务质量排名全球同量级机场第二

机场方面介绍,为给旅客打造“顺畅、舒适、亲切”的乘机体验,深圳机场通过完善标识标牌、服务流程及外围交通等基础服务,提升旅客全流程体验的顺畅性。随着2016年地铁11号线无缝接驳航站楼、全国首条机场网约车专用通道启用、个性化安检通道等配套服务完善,旅客在深圳机场的乘机出行变得更加方便、快捷。

此外,深圳机场还细化不同旅客群体的乘机需求,完善相关配套服务。根据商务旅客居多的现状,深圳机场去年全面推行简化商务服务,大力推进自助值机,并在地铁11号线植入航空服务功能,同时新上线自助行李托运和自助登机门服务,实现了全流程自助乘机体验,因此获得了IATA“便捷旅行”白金认证。同时,通过引入“机场音乐会”、古典钢琴展、体验式商业项目、节日景观、“双创”科技项目展等各类特色文化活动及科技创新项目,既很好地契合了深圳城市特质,利用机场的窗口平台展示了深圳的城市文化,也让旅客在深圳机场感受到了舒适、亲切的乘机体验。

据了解,2017年深圳机场将继续坚持质量发展,围绕“最具体验式机场”建设,积极推进服务供给侧改革,持续提升“真情服务”能力。“2017年我们将全力以赴抓好航班正常,同时以旅客体验为核心,持续提升服务质量。”机场相关负责人表示。

目前,深圳机场正在推进服务质量管理系统化、制度化,将质量发展的理念融入并体现到机场日常服务管理各环节。在提升旅客服务体验方面,突出需求导向,以科技应用和简化商务为支撑,推行“电子凭证安检”,继续扩大自助服务范围。同时,进一步丰富网络、急救、休憩等便民设施,提升航站楼绿化景观的品质、品位,对接国际化服务标准,推出延伸服务产品,满足国际旅客个性化需求,让更多旅客在深圳机场享有顺畅、舒适、亲切的乘机体验,更好地打造、展现民航服务领域的深圳质量。

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